船在動(dòng)，人和車(chē)跟著動(dòng)。3個(gè)多小時(shí)里，一班、二班的8名消防指戰(zhàn)員目不轉(zhuǎn)睛地盯著貨船，警惕地搜索著任何一個(gè)可能的危險(xiǎn)源。“這只是消防指戰(zhàn)員們的日常，平均每周要護(hù)航?；反?次至7次，每次護(hù)船5艘至6艘、危化品8000噸以上。”三峽大隊(duì)左岸中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)陳魏說(shuō)，6日下午接到護(hù)航通知后，7日上午便召開(kāi)了船閘執(zhí)勤消防安全應(yīng)對(duì)會(huì)，針對(duì)此次運(yùn)載的汽油和石腦油，做好應(yīng)急預(yù)案。“護(hù)送易燃易爆的?；反鞍踩^(guò)閘，是三峽大隊(duì)獨(dú)有的高危性工作任務(wù)。”三峽大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)喻愛(ài)兵介紹，三峽船閘主體部分長(zhǎng)1.6公里，每個(gè)閘室長(zhǎng)280米，寬34米，兩側(cè)閘門(mén)關(guān)閉后就形成了一個(gè)封閉空間。危化品船舶猶如一枚枚移動(dòng)炸彈，稍有意外就會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。“說(shuō)不怕危險(xiǎn)是假的，但這是我們的職責(zé)。”“冬天是風(fēng)口，夏天像火爐”。只有站在船閘上才能體會(huì)到消防指戰(zhàn)員常說(shuō)的這句話。盛夏時(shí)節(jié)，地表溫度超過(guò)60攝氏度，船閘上沒(méi)有遮陽(yáng)乘涼的地方，穿著近20公斤裝備的消防指戰(zhàn)員，不敢喝水、不能上廁所，站在通道上，任由汗水浸透衣衫，濕了干，干了又濕。

　　苦雖苦，但讓他們自豪的，是在三峽大隊(duì)一系列大數(shù)據(jù)中的一連串“零”：自2004年12月31日建隊(duì)以來(lái)，確保15624艘危險(xiǎn)品船舶、近2532萬(wàn)噸?；钒踩ㄟ^(guò)雙線五級(jí)船閘，實(shí)現(xiàn)船舶護(hù)航“零事故”；依法排查整改消防安全重點(diǎn)單位全部火災(zāi)隱患，實(shí)現(xiàn)三峽壩區(qū)“零火災(zāi)”；接出警664次，搶救被困群眾134人，實(shí)現(xiàn)滅火救援“零失誤”，參戰(zhàn)人員“零傷亡”……“零”的背后，是一群甘于寂寞的消防指戰(zhàn)員15年如一日的默默守護(hù)。

　　三峽大隊(duì)政委林海感慨地說(shuō)：“遠(yuǎn)離親人、遠(yuǎn)離都市，消防指戰(zhàn)員們無(wú)怨無(wú)悔。他們用青春和激情捍衛(wèi)著三峽大壩的平安，以滿(mǎn)腔赤誠(chéng)守護(hù)著‘國(guó)之重器’。他們既是三峽工程的建設(shè)者、保衛(wèi)者，也是‘三峽精神’的踐行者、傳承者。”